FBA listing的优势越发明显

FBA listing的优势越发明显

几曾何时,美国国内所有的电商包裹,都是通过4大物流渠道进行配送的: USPS, UPS, Fedex,DHL(DHL最后一公里投递是通过跟USPS合作实现)。而最近这一年,越来越多的Amazon自营和FBA的订单,是通过Amazon自己的物流团队-Amazon Logistics进行投递。

比如下图中的这个订单,Carrier处显示的AMZL US,就是Amazon Logistics。细心的朋友还会发现,Amazon自营物流在周日也投递,而上述4大物流渠道周日是放假的,不接收包裹也不投递

(注:今年早些时候USPS开始为Amazon独家进行周日投递,它对Amazon自营物流是个很好的补充,特别是广大非城市地区)。

亚马逊自营物流加入参战:FBA、listing的优势越发明显

如果再细心一点,你还会在上图中发现,即便投递员已经在去往投递的途中了,你仍然可以取消订单(在”Arriving”这个单词下面有一个选项:Request Cancelation)。想来也只有Amazon的自营物流可以做到这一点,即订单系统和物流配送系统彻底打通,客人发起的订单取消请求可以实时同步到投递员的手持上,投递员跳过该投递点,将包裹带回基地即可。这既免除了再次产生的退货运费,还避免了商品不必要的流转和损耗。

亚马逊自营物流加入参战:FBA、listing的优势越发明显

(虽然不能保证一定能“取消成功”,但是也是一个不小的进步)

如果客人不在家,Amazon logistics的投递员,不仅可以如其他物流渠道一样,将包裹留在客人家门口,还可以将投递玩出超越其他4个物流的新高度,拍照为证并将照片回传至订单查询页面,如下图:

亚马逊自营物流加入参战:FBA、listing的优势越发明显

(如果包裹丢失或者投递到了错误的地址,照片还是很好的证据)

这时候,我们再回头看看Amazon的自营物流,对于订单时效和订单系统都有什么影响。比如Forrest(Prime会员)在10.21号周六的晚上,从FBA Listing (prime eligible)下单买一个儿童玩具,在Checkout页面,我们可以看到4个选项:

亚马逊自营物流加入参战:FBA、listing的优势越发明显

选项1: Sunday Oct.22,隔夜周日送达。Prime会员的默认投递速度是隔天到达(2nd day),想要提速为隔夜到达(overnight),需要加$5.99。但是如果没有Amazon自营物流,再怎么加钱,周日也没人投递。

选项2: Monday Oct.23,隔天周一送达。虽然Prime是隔天送达,但是因为周日4大物流都不上班、不收件(最早只能周一收件,周三投递),要想周一投递,只有用Amazon自己的物流配送才有可能。

选项3: Friday, Oct 27,6天后送达,这个很有意思。按理说对于Prime会员而言,订单都是2天送达,Amazon给了一个6天之后到达的选项,不合逻辑。而这个细节恰恰是Amazon系统设计精妙的地方,因为实际生活中,恰恰有不少人,因为各种原因比如出差不在家,希望订单能晚到一些,这样包裹不会被放在门口造成丢失。6天到达恰恰就可以满足这个需求。

选项4: Monday Oct.30,9天后送达。Prime会员如果自愿放弃贵的两天达,并选择便宜但很慢的物流方式,帮Amazon省了运费成本,Amazon投桃报李,赠送给你$1的电子积分,用来听歌或者看视频。

上述分析告诉我们,由于Amazon自营物流加入参战,FBA listing订单的投送时效和客户体验会进一步加强,FBA listing与FBM listing的差距也进一步的被拉开。随着客人变得越来越挑剔,我们跨境电商必须不断加大FBA的比重。

最后再让我们来看一下,Amazon自营物流是怎么样在短时间内做的风生水起的。它的背后其实是一个叫“Amazon Flex”的项目在支撑,说白了Amazon Flex就是一个互联网的众包模式: 我有包裹,你有车(和时间)?

只要你有车,你告诉Amazon今天有几个小时零散时间,可以去帮它投递FBA包裹,它来给你安排包裹数量和投递路线,并按投递的包裹数量付钱。这不就是投递行业的滴滴打车么?!

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